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电动车齿轮电机真的那么差吗

时间: 2014年02月19日 来源: 未知 关键词:

核心提示:对这种高速电机看都不看一眼,总而言之,这是种不成熟,可靠性不高的产品尼龙齿的强度肯定没有金属齿高,所以,高速电机还是以侧置为好。我也经常带人,载重120公斤-150公斤都有,还带过80公斤的胖子爬地下停车场的坡。我觉得这和使用者有一定关系,当然,铁鹰...

对这种高速电机看都不看一眼,总而言之,这是种不成熟,可靠性不高的产品尼龙齿的强度肯定没有金属齿高,所以,高速电机还是以侧置为好。我也经常带人,载重120公斤-150公斤都有,还带过80公斤的胖子爬地下停车场的坡。我觉得这和使用者有一定关系,当然,铁鹰质量不稳定,可能你遇到一批质量不好的货了

这要视使用情况而定,轻荷载与平路的,当整个轮毂的加工与装配都达到图纸设计要求时,铁鹰电机还算是个不错的选择。

若超载使用或零部件的原因,只换钢行星齿轮时,恐怕就先轮到太阳齿出问题咯。

另外,当整个轮毂结构设计合理时,选用工程塑料也是一个发展的方向。楼上高手,请问负载轻是轻到什么程度?我经常带人或者爬坡算是轻负载吗?带人的话要到150kg负载了……这个时候尼龙齿轮还能承受得住吗?

我是天天必载两人,开的又快,我从来不管在骑行中去爱护电池,不人性,我从另一方面爱护电池,比如好的充电器,选择好的电池,电池组并联等,偶尔负重不算什么,我还载过三个人,200多公斤,载120-150公斤,几乎天天最快速度沿环线开上15-20公里,特别夏天,电机外部都烫手,内部温度可想而知了,几个尼龙齿恐怕难以承受我的"暴力",呵呵~~~~

呵呵~不是一批货,从上半年坏到下半年,批批如此,就如你说的,属于质量不稳定,也就是不可靠的产品,我觉得和使用者没有关系,而是和使用者的使用情况有关系,相比低速电机,铁鹰高速电机只能用极不可靠来形容,多次把我抛在路上的尴尬和无赖让我记忆忧新.

个人觉得理论上高速电机相对低速电机有无法比拟的优势,但材料等达不到要求,也许有特种材料,但会使成本直线上升,影响销售,而市场有需要,只好折中了,60-70%的人能正常使用,厂家还是能赚钱就行了,因为就材料成本来说,加个齿轮大批量生产成本最多数十元吧,绝对不会比低速电机成本高多少,却比低速电机高出200多,足够给每台电机换几套齿轮了,平衡起来比生产低速电机还要赚,所以就每天快乐的生产\快乐的维修成堆的返修电机了

其实我们在这里探讨的问题,对于厂家来说根本不是问题,只是成本大幅上升和销量是成反比的,任何以盈利为目的的厂商家都不是以生产最好的产品为目标,而是利润最大化为目标的,就象日管灯,厂家买了专利后,直到等专利快作废了才生产

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责任编辑:huangsilin

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