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电动助力车蓄电池常见故障的具体处理方法

时间: 2012年05月11日 来源: 未知 关键词:

核心提示:1 、电池漏液的检查与处理 ( 1 )漏液有四种情况:一是上盖与底槽之间密封性不好或因碰撞,封口胶开裂造成;二是安全阀渗漏液;三是接线端处渗酸漏液;四是其他部分出现渗酸液漏液。 ( 2 )检查与处理方法:先作外观检查,找出渗酸漏液部位。取开面板看安...

1 、电池漏液的检查与处理

( 1 )漏液有四种情况:一是上盖与底槽之间密封性不好或因碰撞,封口胶开裂造成;二是安全阀渗漏液;三是接线端处渗酸漏液;四是其他部分出现渗酸液漏液。
 
( 2 )检查与处理方法:先作外观检查,找出渗酸漏液部位。取开面板看安全阀有无渗酸漏液痕迹,再打开安全阀观察电池内部有无流动的电解液。作了上述工作之后若仍未发现异常,应做气密性测试(放入水中加压充气,观察有元气泡产生并冒出,有气泡说明有渗酸、漏液),最后在充电过程中,观察有流动电解液应将其抽出。

2 、电池充不进电的检查与处理

( 1 )首先检查充电回路的连接是否可靠,检查连线与插头接触是否完好,认真检查插座和插头有否“打火”烧弧现象,有无线路损伤断线等。

( 2 )检查充电器有无损坏,充电参数是否符合要求。

( 3 )最后查看电池内部是否有干涸现象,即电池缺陷液严重。

( 4 )还应检查极板是否存在不可逆转硫酸盐化:极板不可逆转硫酸盐化,可能过充放电测其端电压的变化来判定。在充电时,电池的电压上升特别快,某些单格电压特别高,超出正常很多;放电时电压下降特别快,电池不存电或存电很少。出现上述情况可判断电池出现不可逆转硫酸盐化。

( 5 )上述故障的处理:先将充电回路连接牢固,充电器不正常应更换。干涸的电池应补加纯水或 1.050 的硫酸进行维护充放电。如果发现有不可逆硫酸盐化,应进行均衡充电。干涸电池加液后的维护充电就控制最大电池 1.8A 充电 10 ~ 15 小时,三只电池的电压约在 13.4V/ 只以上为好。如果电池之间电压差别较大,先将其放电到终止电压,再作维护充电、放电。不可逆硫酸盐化的电池补加液以后(刚好出现流动电解液)用 0.05-0.15C2A 的电流充电 20h 左右,然后 1.5A 电流放电,放电终止电压 10.5V/ 只,反复 1-3 次直到消除不可逆硫酸盐化,电池容量恢复正常为止。然后抽尽流动电解液,盖上帽阀等即可重复投入使用

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责任编辑:huangsilin

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