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博世改装特斯拉Model S进行无人驾驶技术测试

时间: 2015年05月22日 来源: 腾讯科技 关键词: 改装特斯拉Model S 无人驾驶技术测试

核心提示:目前,这两款改造后的Model已经开始在美国加州和德国本土的公路上进行测试,该系统由50个全新的电子组件组成,并且由一条长1300米的电缆连接,整个组装过程由博世的工程师耗时1400小时才完成。据悉,这套无人驾驶系统以博世现有的自动巡航系统为基础进行延伸,并且...

博世改装特斯拉Model S进行无人驾驶技术测试

德国博世公司目前已经改造了两款特斯拉旗下的Model S纯电动汽车,做为其最新无人驾驶技术的测试车型。

目前,这两款改造后的Model已经开始在美国加州和德国本土的公路上进行测试,该系统由50个全新的电子组件组成,并且由一条长1300米的电缆连接,整个组装过程由博世的工程师耗时1400小时才完成。

据悉,这套无人驾驶系统以博世现有的自动巡航系统为基础进行延伸,并且目前只适合在高速公路上行驶,并不适合城市中更复杂的交通路况。而通过该系统,汽车可以自动变换车道,在没有驾驶员干预的情况下,顺利的进入和驶出高速公路的入口和出口。

博世在德国对这项技术正式开始测试,而博世董事会成员Dirk Hoheisel表示,博世之所以会选择特斯拉作为测试车型,主要是因为特斯拉集成了汽车澳门金沙官网的两大发展趋势:电气化及自动化。

“这是一项非常严峻的挑战,但是博世向来都喜欢挑战。”Hoheisel说。博世表示该套系统的关键是通过立体摄像头设备不同的车道、交通标识和明确的立体交通行驶空间。

在视频演示中,该套系统将安装在车身上的360度视频影响显示在特斯拉Model S的中控大屏幕上,同时该套系统还可以允许驾驶员切换无人驾驶和手动驾驶两种模式。同时,Hoheisel还表示这套无人驾驶系统的基本判断都是以安全性为主要依据。同时,博世还为两款测试车辆开发了备份系统,包括两款汽车的供电系统和ECU电子控制单元。而对于两辆特斯拉的改造也相当复杂,尤其是对于涉及到安全的控制系统,比如防线盘和刹车等。

博世为测试车辆安装了iBooster机电制动助力器及ESP电子稳定系统,对于整个制动系统有着良好的控制。“这些组件可以让所有制动系统互相独立,不需要任何司机的认为判断和干扰。”Hoheisel表示。

目前,博世正在加州硅谷Palo Alto测试中心以及德国Abstatt进行测试,两辆汽车的技术完全相同,并且定期对两台汽车的测试结果进行比较。

之前,博世已经尝试通过宝马325d旅行车在2013年进行自动驾驶测试,所有的驾驶员都经过了专门的培训,可以在遇到突发状况时采取最合适的安全措施。

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责任编辑:huangsilin

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