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  • 全球镍市场因电动汽车电池需求上升而收紧

    时间:18-06-16
    SumitomoMetalMining公司负责镍销售的总经理MasanoriOhyama周四在东京接受采访时也称,2018年镍供需缺口恐将超过8.8万吨,高于3月份预计的8.3万吨以及2017年的7.2万吨的缺口。全球镍的消费量将比2017年增长7.3%至230万吨。... 【阅读全文】
  • GGII:2018动力电池产能扩建3大趋势解读

    时间:18-06-06
    且2015年间,新能源汽车补贴高,原材料成本还未大幅上涨,因此2015年动力电池的盈利能力高,毛利率普遍超过30%,在高毛利、巨大的市场发展空间吸引下增加多家新进入者(集团公司、上市公司、原数码锂电企业等),开始动力电池产能建设,另外已成立的动力电池企业也加... 【阅读全文】
  • 预告!全球动力电池竞争四起 协同创新成产业发展主题

    时间:18-05-30
    为了能够率先掌握动力电池的核心技术,引领电动汽车发展,世界主要发达国家均制定了国家层面的动力电池研究发展规划,大力支持动力电池技术和产业的发展,这也让全球动力电池的竞争格局显得更加“残酷”。下面,我们来看看几个主要汽车大国在车用动力电池技术上都... 【阅读全文】
  • 高能量密度动力电池主导未来电池市场?

    时间:18-05-17
    从材料路线上来看,三元材料的潜力要远远高于磷酸铁锂,而国内的动力电池厂商也纷纷把重点投向高镍三元方向。特别是在政策倒逼之下,NCM811材料技术日渐成熟,并开始逐渐释放产能,形成小批量试用。能否量产高能量密度的正极材料是生产制造高能量密度动力电池的前... 【阅读全文】
  • 中国(青海)锂产业与动力电池国际高峰论坛将于6月27日召开

    时间:18-05-15
    今年,作为论坛的主要承办方,中国电动汽车百人会将力争在过往的基础上,办出更高水平,办出特色,力求聚焦前沿技术、打造电池产业顶级交流平台,深度解读产业政策,服务产业投融资对接,将论坛打造成更加国际化的、更高规格、更大影响力的交流平台。... 【阅读全文】
  • 即将迎来动力电池回收高潮!

    时间:18-05-10
    退役电池梯次利用先行,成本优势将推动储能市场加速发展。一方面动力锂电池从电动车退役后,SOC仍有80%左右,再次经过检测分选、pack等可在储能、通信UPS等要求较低的领域应用继续发挥其经济性。退役锂电池的购置若以40%折价计算... 【阅读全文】
  • 三星LG等韩国电池厂商加大对华投资:瞄准新能源汽车产业

    时间:18-05-05
    自2015年起,韩国三大电池制造商便开始在中国运营工厂,为上汽、宇通、福田和北汽提供电池。然而,自2016年6月以来,中国政府将韩国产电池排除在了补贴项目之外。此后,韩国电池制造商基本上失去了中国客户。... 【阅读全文】
  • 戴姆勒和宁德时代签订电动车电池供应合同

    时间:18-05-03
    在德国斯图加特举行的一场新闻发布会上,Angermann说到关于戴姆勒电动汽车电池原材料的来源,但是,有关合同供应量,以及宁德时代是否还给海外生产的梅赛德斯-奔驰汽车提供电池,Angermann拒绝透露更多细节。... 【阅读全文】
  • 16万英里后 特斯拉电池容量的衰减率仍不足10%

    时间:18-04-16
    特斯拉论坛内的一群车主正从全球350多辆特斯拉汽车处采集相关的数据,并将其研究发现频繁更新到谷歌的公共文件内。该数据清楚地表明,在经历了5万英里(约10万公里)行驶里程后,大多数特斯拉车载蓄电池容量的衰减率将达到5%,随着行驶里程数的增长,电池的容量将... 【阅读全文】
  • 研报:2017年动力电池技术进展与发展趋势

    时间:18-04-11
    第一方面,面向 300 瓦时/公斤的电池,也就是 2020 年的电池。目前新能源汽车专项里面有三个团队,一个是宁德时代新能源、一个是天津力神、一个是合肥国轩。这三个团队目前基本上采用的技术路线大同小异,正极是高镍三元,负极是硅碳负极, 这个电池目前技术指标已... 【阅读全文】
  • 伟巴斯特新工厂暨动力电池研发中心落户嘉兴

    时间:18-04-04
    据了解,位于嘉兴秀洲高新区的新工厂将是伟巴斯特在中国境内设立的第11家生产制造基地,该基地总占地面积96亩,分两期建设,总投资将超过6亿元人民币。其中,项目一期投资4亿元,将于2019年建成并试运行,建设面积约3.2万平方米,包括厂房和办公研发建筑设施,将生... 【阅读全文】
  • 韩国锂电池材料新突破!电动汽车里程或将增数倍

    时间:18-03-13
    韩国科学家在车用电池研发上有重大突破!由韩国能源研究所(Korea Institute of Energy Research)Jang Bo-yoon 博士带领的团队宣布,已成功开发了硅氧纳米粉末,车用电池容量可因而倍增,预计明年1月就可量产,电动车单次充电可行驶500公里。 更特别的是,由于采... 【阅读全文】
  • 宁德时代成为大众集团动力电池供应商

    时间:18-03-08
    据了解大众集团与宁德时代合作的人士介绍,2018年大众汽车集团将上市首款基于MQB平台的电动车,电池即来自宁德时代。... 【阅读全文】
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