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未来3年即将上市的10款电动汽车

时间: 2016年12月28日 来源: 盖世汽车(上海) 关键词: 未来3年上市电动汽车

核心提示:在即将过去的2016年,电动车市场有着很大的发展。毫无疑问,在接下来的几年里,电动车发展势头依然很强劲。为跟随产业趋势,获得更好的发展,很多车企也公布了将要推出的新款电动车。在不久的将来, 一提到电动车,人们也许就不再会只想到特斯拉。 国外electrek网...

在即将过去的2016年,电动车市场有着很大的发展。毫无疑问,在接下来的几年里,电动车发展势头依然很强劲。为跟随产业趋势,获得更好的发展,很多车企也公布了将要推出的新款电动车。在不久的将来, 一提到电动车,人们也许就不再会只想到特斯拉。

国外electrek网站盘点了未来3年将要推出的电动车,盖世小编现做编译,以供大家参考。需要注意的是,此次盘点名单并没有囊括所有计划在2020年前推出的新电动车车型。

比如,尽管法拉第未来原型车和Lucid旗下Air有可能推出,但是作者觉得似乎三年内好像不太可能,作者似乎更认可有资金赞助的电动车项目。

同时,雪佛兰Bolt电动车已经在加利福尼亚上市,所以此份名单也未包括雪佛兰Bolt。

1.特斯拉Model 3

特斯拉Model 3

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最容易想到的就是特斯拉Model 3。特斯拉为内外部组件设定的最后期限为2017年7月1日,但是特斯拉表示可能会有所延迟。因此,Model 3可能会在2017年下半年开始投产。截至目前,关于Model 3我们了解到的信息有:

起始价为35,000美元;基础版续航里程为215英里;提供双发动机和更“疯癫”模式的高性能版;搭载全自动驾驶硬件

截至目前,特斯拉已接到超过4万辆的预定订单。如此看来,投产第一年的产量已经完全卖出。特斯拉首先会将Model 3交付给加利福尼亚州的员工,然后再向东部和其它国家交付。但是,特斯拉想要在2017年在美国之外的其它国家交付Model 3似乎不太可能。

2.日产2018款Leaf

日产2018款Leaf

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由于较早地投资LEAF电动车项目,一直以来日产被认为是电动车市场的领导者之一。但是,日产目前的步伐似乎有些落后。之前有业内人士认为,日产去年可能会将其电动车续航里程更新至200英里以上,但是今年早些时候发布的2017款LEAF仍然使用的是30千瓦时的电池组。据猜测,2018款LEAF很有可能使用日产已经测试多年的60千瓦时的电池组。

日产首席执行官Carlos Ghosn将在下个月的CES展上发表主要演讲,据悉会展示新款电动车。至于是拥有长续航里程的新款LEAF还是新款电动车,还需拭目以待。

3.日产IDS概念车

日产IDS概念车

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在特斯拉宣布旗下所有车型都将配置全自动驾驶硬件时,很多车企不得不加快其研究步伐,而IDS概念车就是日产对其的回应。

IDS概念车是在去年发布,搭载60千瓦时的电池组。虽然外观看起来像是概念车,但是已经有报道称日产计划推出量产车型,约在2019到2020年上市。

日产LEAF最大的吐槽点是它的设计,经常有用户形容其外形像虫子。相比之下,IDS概念车的外形要更时尚些。IDS也将是日产首款具有自动驾驶功能的车型,而包括LEAF在内的其它车型也将搭载半自动驾驶功能。

4.奥迪Q6 e-tron四轮驱动SUV

奥迪Q6 e-tron四轮驱动SUV

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作为对特斯拉电动车势力的挑战,奥迪推出了四轮驱动e-tron SUV。大众集团期望在2025年之前推出30款电动车,奥迪Q6 e-tron四轮驱动SUV只是其中的一款。很少有车企像大众集团一样致力于量产电动车,他计划在2025年前生产200万到300万辆纯电动车。

作为研发首款纯电动车的一部分,奥迪对特斯拉Model X进行了反向研究。奥迪表示,奥迪Q6 e-tron四轮驱动SUV的续航里程超过500公里,但是此数据只是新欧洲行驶循环(NEDC)标准,实际全球续航里程可能接近250英里。

奥迪Q6 e-tron四轮驱动SUV起步价大约为75,000美元。奥迪公司也增加了其布鲁塞尔工厂的投资力度,以生产奥迪Q6 e-tron,预计将于2018年投产。

5.奥迪A9 e-tron

奥迪A9 e-tron

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在SUV电动车之外,奥迪计划发布一款电动轿车,就是奥迪A6 e-tron电动车。奥迪表示,奥迪A6 e-tron和奥迪Q6 e-tron有着相似的配置,也将在Q6投产后进行生产。

95千瓦时的电池组;NEDC续航里程达500公里;11千瓦的感应充电板可供选择;大部分为铝制构造;全轮驱动;3台电动发动机,最大功率可达429制动马力;4.6秒可实现百公里加速;最高时速可达211公里;配置Level 4自动驾驶等级

6.保时捷Mission E

保时捷Mission E

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奥迪并不是大众旗下唯一一家加入电动车大潮的公司,保时捷对其首款纯电动车Mission E也投入了较多资金。虽未正式投产,但是Mission E因其印象深刻的外形大获赞誉,并获得了“年度概念车设计奖”。

保时捷表示,Mission E充电一次续航里程有望超过310英里。在性能方面,保时捷对Mission E也有着更高的期望。保时捷表示Mission E将配置800伏的充电系统,充电15分钟就可达到80%的电量,可在3.5秒内实现60英里加速。

保时捷计划2019年在其祖文豪森工厂生产Mission E,年产量预计在2万辆左右。

7.捷豹I-Pace SUV

捷豹I-Pace SUV

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捷豹是最后一家进入电动车市场的车企,但是其首款电动车I-Pace目前反馈良好。捷豹将在全新的电动车平台生产I-Pace。

捷豹I-PACE通过50千瓦直流充电设备进行快速充电,约2小时充满,可满足超过354公里(美国EPA循环测试)或500公里(欧洲NEDC循环测试)的里程需求。同时,I-PACE概念车的双电机组合可输出400马力动力和700牛·米扭矩。此外,I-Pace可在4秒内实现60英里加速。

捷豹计划在2018年投产I-PACE,但是具体价格目前还未公布。

8.奔驰Generation EQ

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戴姆勒是另一家致力于量产电动车的车企,奔驰Generation EQ是其首款没有使用特斯拉动力系统的电动车。

据该篇文章作者认为,奔驰Generation EQ将是捷豹I-Pace的直接竞争者。碰巧,两款车型都有霓虹蓝的特点,而这点被认为是不适合电动车设计的。

奔驰Generation EQ最大续航里程将达到近500公里,并且具备了先进的自动驾驶功能和OLED控制屏幕。该款电动SUV概念车续航里程可达310英里,将在2019年量产。

奔驰EQ概念车的动力来自个无刷直流电机,一个在前桥一个在后桥。奔驰该款电动SUV概念车最高动力可达402bhp,扭矩可达516lb ft,可实现5秒内0-62mph的加速。

奔驰EQ概念车电池容量超过70kwh,续航310英里,相比之下,特斯拉Model XP90D的90kwh续航292英里。奔驰未透露一次充电时长,预计再充电5分钟可以行使62英里。

9.特斯拉Model Y

特斯拉Model Y

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尽管特斯拉首席执行官Elon Musk及其它高管都宣布Model Y的存在,但是该款新澳门金沙并没有正式官方发布。

据悉,该款车将与第三代Model 3使用相同平台。Musk透露,Model Y也会拥有Model X的“Falcon Wing ”(鹰翼)。

对于特斯拉来说,Model Y相当重要,有助于平衡其在Model 3上的投资。据Musk预计,Model Y的需求将会与Model 3差不多,或许还会赶超。

需要说明的是,在Model 3之后,Model Y成为特斯拉下一个重点车型。据作者估计,Model Y每年的需求量将达50万到100万辆。但是,Model Y的具体投产时间还不清楚,有人猜测最快会在2018年投产。唯一确定的是,Model Y的研发项目将会紧紧跟随Model 3。和Model 3相同的是,Model Y也是一款量产车型,将会采用很多和Model 3相同的部件。

至于特斯拉官方发布Model Y的时间,文章作者猜测可能会在几个月内。

10. 阿斯顿马丁RapidE

阿斯顿马丁RapidE

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阿斯顿马丁目前正研究其Rapide豪华车的纯电动版,简单地命名为RapidE。为了加快电动车项目的发展,阿斯顿马丁从一家中国公司获得资金,并和乐视合作,希望在2018年将RapidE投放市场。

RapidE将是一款全轮驱动起车,续航里程超200英里,最大功率可达800马力,零售价估计在20万美元到25万美元之间。

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责任编辑:huangsilin

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