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【电驹点评】10月新能源汽车销量哪家强?

时间: 2016年11月09日 来源: 电驹 刘大山 关键词: 10月新能源汽车销量

核心提示:乘联会的崔东树老师在昨天下午刚刚发布了10月的乘用车市场的分析报告,就引起了澳门金沙官网内的广泛关注,尤其是众多新能源汽车爱好者。于是,老崔不顾辛劳,趁热打铁,又熬了个夜,在接近凌晨3点时,又发布了10月的新能源汽车市场的分析报告。在此,提醒崔老师注意多休...

乘联会的崔东树老师在昨天下午刚刚发布了10月的乘用车市场的分析报告,就引起了澳门金沙官网内的广泛关注,尤其是众多新能源汽车爱好者。于是,老崔不顾辛劳,趁热打铁,又熬了个夜,在接近凌晨3点时,又发布了10月的新能源汽车市场的分析报告。在此,提醒崔老师注意多休息。

新能源汽车销量哪家强

结合崔老师的素材,整理电驹平台的粉丝声音,电驹整理了最新一期的新能源汽车销量哪家强。

首先,我们来分析一下纯电动汽车市场的畅销车型。

2016年10月纯电动汽车销量排行榜

第1名:北汽EU260,销量4580

该车上个月就是纯电动市场的销量冠军,本月是卫冕,环比增长21%,同比增长更多。关于该车,大家最关心的是续航里程,虽然官方说法是260km,但是历次测试中,其续航只多不少,先后突破了330km(北戴河)、350km(内蒙古),上周末在电驹与北汽联合主办的“专家看车团”活动中又听说有了新记录。在笔者接触到的好几位资深车主中,都对该车表示了较强的更换意向,虽然没有详细数据,但是可以预期该车型的流向区域中,北京占比将极高。但是,大山在实测(内蒙古)过程中,感觉还是有一大不足,那就是座椅偏高,哪怕调整到最低也是如此,可能仁者见仁,智者见智,大山喜欢开轿车,但对喜欢开SUV的用户,这反而是一大优点。

第2名:比亚迪e6,销量3118

该车上月销量才1000出头,但本月一下子突破3000,环比增长151%,同比增长783%。关于该车,续航大家都不怕,之前的车型是300公里量级,最新推出了400公里量级的车型,因此在目前续航普遍不高、用户里程焦虑集中的时期,长续航的e6更受关注。当然,再长续航的车也不是没有,只是其价格能买好几个e6了。该车另一个特点就是推出时间较长,积累了大量的基盘用户,口碑普遍较好。近期,电驹将组织电动汽车爱好者进行冬季续航测试,其中就包括比亚迪e6,欢迎大家关注和报名参加。

第3名:EV160,销量2395

该车上月销量达2659,环节下降10%,同比增长2%。关于该车,续航里程在200公里以下,价位在10万以下。目前,由于各种客观原因,北汽新能源一些已上市车型供应不足,而一批新澳门金沙型还未上市,除了EU260,EV160也是不错的选择,作为市区通勤车是非常合适的。大山的一位朋友,就选择了EV160,作为家庭的第2辆车。

第4名:知豆D1,销量2308

该车上月销量2139,本月略有增长,本年度的累计销量已经接近9000辆。这款小车,价格不超过5万,续航在150公里以上,在多个城市承担着分时租赁的主力。另外,对于一些有停车障碍的新手司机、刚刚毕业收入不高的大学生,这辆车也是非常不错的选择。

第5名:奇瑞eQ,销量2130

该车上月销量为500辆,本月销量2130辆,环比增长326%,同比增长218%。关于该车,最大的特点就是一辆非常便宜的5座电动汽车,续航在150公里以上。近期,奇瑞新能源获得了新的生产资质,但是量产新能源车型太少,艾瑞泽系列的插电式车型也不见销量数据,对于即将上市的小蚂蚁,外界期待较高。

第6名:比亚迪秦EV,销量2124

该车上月的销量为1534,本月销量2124辆,环比增长38%。关于该车,在造型方面,与比亚迪秦的插混版本基本一致,续航达300公里,电驹哥曾在测试中开出了349.5km,值得期待。该车在装备方面也非常大方,配备了较多高科技装备,当然,车价也相对其它车型较高。

第7名:众泰云100,2053辆

该车上月的销量为1076,本月为2053辆,增长较大。但是,该车在北京并不太多,所以粉丝的声音也不太多。

第8名:比亚迪e5,1943辆

该车上月的销量为2084辆,本月略有下滑,销量为1943辆。关于该车,电驹平台的粉丝讨论最为热烈,一方面是比亚迪在电池领域有优势,进而对其车的电气化有信心;另一方面是其价格真的很接地气,一步到位不来虚的。相比比亚迪秦EV,大概有个3~4万的差价,会让一部分人非常从容地选择e5。

第9名:众泰E200,1655辆

该车上月的销量为326辆,本月销量达1655辆,环比增长了4倍。增长原因不是太明白,但是北京的网友非常关注该车是否进了北京的目录一事,经向内部人士打听,目前仍然还没有进入,北京的爱好者可能还是要再等一等。

第10名:江铃E100,1017辆

该车上月的销量为748辆,本月销量为1017辆,环比增长36%。北京市场并不多见。

其次,分析一下插电式混合动力汽车市场。

第1名:比亚迪秦插混,1538辆

上月的销量为3125辆,本月为1538辆,腰斩。上海插混市场的补贴新政,以及全国网约车新政对车型的限制,有可能是造成腰斩的主要原因。但是,比亚迪秦插混本年度的销量接近2万辆,仍然是插混市场的中流砥柱。

第2名:比亚迪唐,1529辆

上月的销量为2120辆,本月为1529辆,环比下滑28%,同比也腰斩。即将上市的荣威eRX5,将是比亚迪唐的一大对手,但是个人认为,目前仍然还是在做蛋糕的时候,新能源汽车市场的空间非常高,大家还是联手把蛋糕做大之后再来撕杀,可能更有意义。

第3名:荣威e550,527辆

上月销量为851辆,本月销量为527辆,环比下降38%,但是同比增长48%。近期几次出差上海,都是坐了e550的快车,据司机师傅说,现在开快车资金少很多了,每月平均也就5000左右,大家动力不强,准备退出了,只是这样会影响e550的销量吗?好在eRX5即将上市,或许会对荣威的插混带来不一样的反馈。

第4名:传祺GA5 EV,344辆

上月销量68辆,本月销量344辆,环比增长406%。传祺,是时候爆发了。

第5名:艾瑞泽7 PHEV,176辆

刚刚上市的新澳门金沙,要快,别雷声大雨点小!

最后,分析一下普通混动市场。(大山一直认为,技术开发有其内在逻辑,更应该循序渐进,厚积薄发,普通混动市场成本增加不多、油耗排放提升明显,是新能源的重要的一部分)

第1名:卡罗拉双擎,3152辆

上月销量为3637辆,本月销量为3152辆,略有下滑。上市近一年,卡罗拉双擎的销量接近4万辆,数据说明了一切。

第2名:雷凌双擎,2438辆

上月销量为2788辆,本月销量为2438辆,略有下滑。上市近一年,雷凌双擎的销量为接近2.5万辆,也说明用户的认可。

第3名:凯美瑞混动,497辆

上月销量为454辆,本月销量为497辆,凯美瑞混动的销量一直稳定在500辆左右,不思进取?

第4名:雅阁混动,466辆

上月销量为407辆,本月销量为466辆。这款据说全面超越“扛把子”的凯美瑞混动,进攻势头很猛,老大危险了,有压力了才好玩。

第5名:君越混动,267辆

上月销量为302辆,本月销量为267辆。在目前这个阶段,销量能稳定在3位数,就是成功。

总结:新能源乘用车市场近期一直保持在月销3万辆左右,受政策影响较大。但是,这也是同时在蓄势,在某个时刻点爆发。到底在哪个时间点呢?也欢迎大家来探讨。

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责任编辑:huangsilin

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