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为推广电动汽车旧金山要求新建楼房配充电站

时间: 2017年03月01日 来源: 大纪元 记者:林骁然 关键词: 推广电动汽车

核心提示:近年来,电动车产业发展迅速。2016年全美电动车(EV),包括插电式混合动力车(PHEV)年销售量增长了35%,到2016年11月,加州共有25万多辆电动车注册,其中又属旧金山湾区最多。而电动车充电站短缺始终是个难题,加州已经要求新建筑的3%停车位要用来给电动车。市长...

旧金山近年来积极推动电动汽车的发展。周二(2月28日),市长李孟贤和市议员汤凯蒂宣布推出一项新立法,要求新建的居住、商业和市政建筑都要配置一定比例的电动汽车充电装置,以利于减少温室气体排放和空气污染。周二,李孟贤(Ed Lee)、汤凯蒂(Katy Tang)、环保局局长拉斐尔(Debbie Raphael)等人在高档公寓Rockwell宣布了这一提案,并向媒体介绍了公寓停车场的充电装置。为了满足住户要求,Rockwell开发商在30个地下停车位安装了电动车充电装置,占停车位总数的15%。

Rockwell公寓居民贾米尔(Moe Jamil)虽然还没有买电动车,但他已经买了一个电动车充电器。他表示:“可以预见,充电器已经到位了是件多么好的事情。”

近年来,电动车产业发展迅速。2016年全美电动车(EV),包括插电式混合动力车(PHEV)年销售量增长了35%,到2016年11月,加州共有25万多辆电动车注册,其中又属旧金山湾区最多。而电动车充电站短缺始终是个难题,加州已经要求新建筑的3%停车位要用来给电动车。市长李孟贤和市议员汤凯蒂这次推出的“百分百电动车预备”法案(100 percent EV Ready ordinance),要将Rockwell的做法在全市推广。

旧金山市议员汤凯蒂表示,发现电动车充电难题普遍存在,于是萌生推动这项立法的念头

旧金山市议员汤凯蒂表示,发现电动车充电难题普遍存在,于是萌生推动这项立法的念头。

汤凯蒂本打算买辆特斯拉电动车,但居住的公寓没有可充电的场地和装置,因此不得不放弃这个想法。在和环保局沟通后,她发现电动车充电难题普遍存在,于是萌生推动这项立法的念头。

李孟贤说:“这项立法的目的是让以后所有新建的物业,要求设置支持电动车的设施。”

环保局局长拉斐尔也表示:“我们看到越来越多人购买电动车,随着市面上有更多的选择,人们的意识也在提升。但是反复出现的问题是缺少充电站。无论在晚间或在工作场所都没有地方充电。”

这项法案要求旧金山所有的新建住宅和商业建筑,10%的停车位必须安装电动车充电站;另有10%停车位需能随时转换成电动车停车位;剩下80%也要为将来加装电动车充电装置而做好硬件方面的准备。

旧金山市立大学EV专业的老师和学生也参加了当天的活动,市长李孟贤表示,该立法有助于电动车的普及,从而推动这方面的就业。

加州于2012年3月签发B16号州长令,提出到2050年加州交通温室气体排放,在1990年基础上消减80%的目标,以及到2025年要实现150万辆零排放汽车,包括插电式混合动力车上路行驶的目标。需要说明的是,2018年以后零排放汽车法规目标已经转变为降低温室气体排放。

要求新建筑配置电动车充电站,旧金山并不是先例。电动车厂商特斯拉工厂所在地的菲利蒙市(Fremont),以及东湾的奥克兰市(Oakland)此前已经通过类似法案。旧金山的法案需要经市议会讨论表决后才能生效。

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责任编辑:huangsilin

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